1. Papildu veiktspējas pārtraukšana
Dabiskajam gumijai apstrādes laikā ir augsta molekulmasa un plašs molekulmasas sadalījums, kas ļauj tās molekulārajām ķēdēm viegli saplīst, kā rezultātā plastilizācijas, sajaukšanas, kalendēšanas un formēšanas laikā rodas labs šķidrums. Tās apstrādes veiktspēja ir samērā ideāla.
Butila gumijai (sintētiskās gumijas tips) ir salīdzinoši slikta apstrādes veiktspēja, ņemot vērā tās unikālās molekulārās struktūras dēļ. Tam nepieciešama augstāka temperatūra un ilgāks sajaukšanas laiks, un tam ir zemāka viskozitāte, kas apgrūtina veidošanos.
2. Fizikālo īpašību atšķirības
Elastība un nodilumizturība
Dabas gumija piedāvā lielisku elastību un izturību pret nodilumu. To bieži izmanto riepu protektoros, lai nodrošinātu labu saķeri un izturību pret triecieniem.
Butila gumijai ir zemāka elastība, bet tās nodiluma pretestība pēdējos gados ir ievērojami uzlabojusies. Daži jauni butila gumijas veidi tagad sakrīt vai pat pārsniedz dabiskā kaučuka nodiluma izturību.
Temperatūras pretestība un stabilitāte
Dabas gumija mēdz mīkstināties augstā temperatūrā un sacietē zemā temperatūrā, piešķirot tam salīdzinoši šauru izmantojamo temperatūras diapazonu.
Butila gumija parāda augstāku izturību pret temperatūru, paliekot stabilai plašā temperatūras diapazonā (-60 grādi līdz 250 grādiem). Tas piedāvā arī lielisku gaisa aizturi un izturību pret novecošanos.
3. Vides darbības un izmaksu atšķirības
Dabas gumija ir iegūta no atjaunojamiem resursiem, un tā ražošanas process ir samērā videi draudzīgs. Tomēr tas ir pakļauts dabiskiem apstākļiem, kas noved pie augstākām cenām.
Butila gumija ir naftas ķīmijas produkts. Tās ražošana patērē vairāk enerģijas un ķīmisku vielu, kā rezultātā rodas nozīmīgāka ietekme uz vidi. Neskatoties uz to, tā izejvielu piegāde ir stabila, un izmaksas ir salīdzinoši kontrolējamas.
4. Atšķirības pielietojumam kravas automašīnāRiepas
Kravas automašīnas iekšējām caurulēm ir jāiztur smagas kravas un garas - attāluma pārvietošanās, tai nepieciešama ārkārtīgi augsta nodiluma izturība un izturība. Sakarā ar izcilo nodilumizturību un elastību dabisko gumiju bieži izmanto kā protektora materiālu visās - tērauda riepās.
Butila gumija, kas pazīstama ar izcilo gaisa aizturi, novecošanās pretestību un temperatūras stabilitāti, tiek plaši izmantota iekšējās mēģenēs, kur ir kritiska liela gaisa aizture. Pēdējos gados butila gumijas nodiluma izturības uzlabojumi ir pakāpeniski paplašinājuši tā pielietojumu kravas automašīnu iekšējās mēģenēs.
5. Biršana un aizstāšana
Praktiskā ražošanā dabiskā gumija un butila gumija bieži tiek sajaukta īpašās attiecībās, lai panāktu optimālu līdzsvaru starp veiktspējas īpašībām un izmaksām - efektivitāti. Faktiskā ražošanā dabiskā gumija un butila gumija bieži tiek sajaukta īpašās attiecībās, lai panāktu optimālu līdzsvaru starp veiktspējas īpašībām un vispārējo izmaksu efektivitāti. Piemēram, visām - tērauda riepām parasti ir lielāka dabiskā gumijas īpatsvars, savukārt daļēji - tērauda riepas izmanto lielāku butila gumijas daļu vai citas sintētiskas gumijas.
Kopsavilkums
Dabas gumija piedāvā elastības, nodilumizturības un vides draudzīguma priekšrocības, savukārt butila gumija labāk darbojas gaisa aizturēšanā, izturībā pret temperatūru, izturību pret novecošanos un izmaksu kontroli. Katrā no tām ir piemērojamie scenāriji kravas automašīnu iekšējās caurulēs, un sajaukšanu bieži izmanto, lai sasniegtu optimālu veiktspēju.
Mēs esam cienījams ražotājs ar trīs gadu desmitu kompetenci iekšējo caurules ražošanā. Mēs piedāvājam visaptverošus OEM pakalpojumus un pilnībā pielāgojamus risinājumus, kas pielāgoti jūsu īpašajām vajadzībām, ieskaitot zīmola veidošanu, iepakojumu, svaru un citas tehniskās prasības. Mūsu produkti stingri ievēro ISO 9001: 2015 kvalitātes pārvaldības standartus, un mēs nodrošinām 100% kvalitātes nodrošināšanu ar apņemšanos pilnībā atbildēt par jebkuru kvalitatīvu - saistītiem jautājumiem.