Ievads riepās
Riepas ir gredzenveida elastīgas gumijas izstrādājumi, kas tiek iezemēti un velmēti uz dažādiem transportlīdzekļiem vai mašīnām. To parasti uzstāda uz metāla lokiem, kas var atbalstīt virsbūves korpusu, amortizēt ārējos triecienus, panākt saskari ar ceļa virsmu un nodrošināt transportlīdzekļa braukšanas veiktspēju.
Riepu darbība
Riepas bieži tiek izmantotas sarežģītos un skarbos apstākļos, un tās braukšanas laikā iztur dažādas deformācijas, slodzes, spēkus, kā arī augstu un zemu temperatūru, tāpēc tām ir jābūt ar augstu nestspēju, saķeres veiktspēju un amortizācijas veiktspēju. Tajā pašā laikā ir nepieciešama augsta nodilumizturība un lieces pretestība, kā arī zema rites pretestība un siltuma veidošanās. Puse no pasaules gumijas patēriņa tiek izmantota riepu ražošanā, kas liecina par riepu spēju patērēt gumiju.
Riepu sastāvs
Riepas parasti sastāv no trim daļām: ārējās riepas, iekšējās kameras un spilventiņa. Ir arī tādi, kuriem nav nepieciešama iekšējā caurule, un karkasa iekšējam slānim ir gumijas slānis ar labu gaisa necaurlaidību, un tas ir jāaprīko ar speciāliem diskiem. Riepu struktūra visās pasaules valstīs attīstās bezkameru, radiālās struktūras, saplacināšanas (riepu sekcijas augstuma un platuma attiecība ir maza) un viegluma virzienā.