1. Riepu protektora dziļuma ietekme
Jo dziļāks raksts, jo lielāka būs pamatnes bloka elastīgā deformācija, un palielināsies arī rites pretestība, ko izraisa riepas elastīgās histerēzes zudums. Dziļāks raksts neveicina riepas siltuma izkliedi, tāpēc riepas temperatūra paaugstinās ātrāk, un protektora sakne ir viegli saplēst un nokrist barga soda dēļ. Seklais raksts ne tikai ietekmē tā ūdens uzkrāšanas un drenāžas spēju, kā arī ir pakļauts kaitīgai "hidroplanēšanas parādībai", bet arī izceļ gludo protektora riepu trūkumus, kas ir viegli slīdoši, tādējādi pasliktinās iepriekš minētās automašīnas veiktspēja.
2. Nav labi, ja raksts ir pārāk dziļš vai pārāk sekls
Tāpēc nav labi, ja raksts ir pārāk dziļš vai pārāk sekls. Objektīvs likums ir tāds, ka izmantošanas laikā modelis kļūs mazāks un mazāks. Lai nodrošinātu protektora darbības efektivitāti, valstis visā pasaulē ir noteikušas skaidrus noteikumus par riepu protektora nodiluma robežu. un riepas nodiluma ierobežojuma brīdinājuma zīmes "" un/vai "TWI" iegravēšana vairākās vienādās daļās gar riepas pleca apkārtmēru. Kad protektora bloka izvirzījums ir nodilis aptuveni 1,6 mm (1/16 collas) līdz protektora rievas apakšai, raksts pie marķiera ir izlīdzināts, atklājot šauru horizontālu gluda protektora joslu, lai brīdinātu vadītāju, ka riepa ir laiks nomainīt.